雷克萨斯NX首试:锋利且动感,简洁而优雅

豪华品牌中型SUV,三足鼎立之势早已定论,运动有宝马,豪华有奔驰,科技有奥迪。对于其他入局的新玩家?该从哪方面去吸引客户群体?作为日系豪华品牌的雷克萨斯拿出了NX这份答卷。在201...

奔驰S500L(W223)首试:站在时代大潮前的天之骄子

      如果我爱一台奔驰,那是因为它够像奔驰;如果我恨一台奔驰,那是因为它完全不像奔驰。    ...

现代途胜L混动首试:更省油,更高级,更容易上牌

全新一代途胜L于今年第一季度发布,上市之初被广大消费者抱怨“动力可选性太少”。不知道是否因为听到这种反馈,仅仅在半年后,北京现代就带来了它的混动版本。那么纯燃油版和混动版有何区别?...

广汽本田型格Integra首试:只有本田才能打败本田?

    如果在10年前,你跟我说,你提供一台能在中国合法上路的左舵INTEGRA给我试驾,我一定会觉得你在说谎。我们很多汽车编辑都把INTEGRA放在...

东风日产e-POWER 轩逸首试:能否一炮而红?

日产e-POWER技术,是一个我既熟悉又陌生的技术。我曾在纸面上研究过这个技术的结构和原理,在2019年,我还曾在日产总部的横滨试验场内,很短暂地接触过日本版的e-POWER NO...

长安福特 EVOS首试:突边破界

自福特中国2.0战略开启后,我们本以为电动Mustang Mach-E会是今年内唯一的重磅作品,然而福特在今年的上海车展却带来了一台“燃油版的Mustang Mach-E”。在一切...

一汽-大众高尔夫GTI 首试:传奇正盛

对于高尔夫GTI来说,很难跟中国消费者说情怀。毕竟如今来到第8代车型,45年的历史,其实只有2007年开始才和中国汽车市场有交集。从5代的进口(2007年)、6代的首次国产(201...

WEY玛奇朵:自主不再费油,合资瑟瑟发抖

长城的高端品牌这两年势头正盛,相当于品牌成立之初,如今产品在市场上的热度、竞争力更强。在一炮而红的坦克300后,WEY开始了对老款车型进行迭代升级,继中型SUV摩卡后,我们遇见了玛...

传祺影豹首试:真运动、真家用,选我就对了

相较于SUV、MPV阵列的大步迈进,传祺轿车阵列多少显得有点雷声大雨点小,在市场的占有度、感知度一直都仿佛透明般的存在。面对窘境,传祺选择在最为激烈的10—15万A级运动家用轿车区...

别克昂科威Plus首试:这台车开起来,其实不那么Plus?

以前我们从来不会在车评开头感谢主办方,但这次我就真的想破一次例了。 别克的昂科威Plus,这台车上市和之后的试驾期,正好赶上广州今年6月份这波疫情。考虑到很多总部在广州的媒体无法出...
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