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雪佛兰首款国产奥特能平台车型消息曝光

[本站 资讯]  日前,我们从官方获取到了一张上汽通用汽车2022年至2025年新能源车型规划,根据图片显示,其将基于奥特能电动车平台推出10款以上国产新能源车…

[本站 资讯]  日前,我们从官方获取到了一张上汽通用汽车2022年至2025年新能源车型规划,根据图片显示,其将基于奥特能电动车平台推出10款以上国产新能源车型。同时,有媒体报道称,雪佛兰首款国产奥特能平台车型将在广州车展亮相。

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目前官方并未公布这款车的更多信息,我们猜测该车或为2022北美车展亮相的雪佛兰Equinox EV(探界者),其基于通用奥特能纯电平台打造,并提供单电机和双电机四驱车型可选,最长续航里程483km。同时,新车售价区间将会低于开拓者EV,起售价约3万美元,并将在2023年年末正式在海外市场上市。

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回顾外观方面,新车整体采用了封闭式前格栅设计,并配备贯穿式日行灯组,搭配下方大尺寸进气口,让这款车在提升视觉层次感的同时,还拥有超高的辨识度。此外,新车在前机舱盖处加入多条筋线,从而营造出力量感。尾部方面,新车同样采用了贯穿式尾灯组,中央辅以雪佛兰品牌LOGO,视觉效果突出。

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雪佛兰(进口) 探界者新能源 2023款 1LT 北美版

内饰方面,探界者EV的中控台与开拓者EV基本相似,采用类似由11英寸全液晶仪表+11英寸中控屏组成的双联屏设计,不过空调出风口以及中央过道区有明显区别,整体来看探界者EV更偏向家用一些。同时,高配车型还将配备方向盘加热、双温区空调、电动尾门、天窗以及换装了17.7英寸中控屏等。此外,新车还将配备Super Cruise自动驾驶辅助系统。

动力方面,新车将提供单电机和双电机四驱车型可选,其中单电机车型最大功率157kW,最大327N・m,双电机四驱车型最大功率216kW,最大扭矩469N・m。电池方面官方并未提供详细信息,不过标准版车型续航里程402km,长续航版车型可达483km,而四驱版车型续航里程451km。充电方面,标准版车型的功率可达11.5kW,而RS版车型的功率可达19.2kW。

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