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比亚迪新元EV360上市 补贴后10.58万起

2019年7月27日,比亚迪新款元EV360正式上市,补贴后售价区间为10.58-10.98万元。相比已停产的老款车型,新款元EV360主要变化在于外形及内饰细节部分进行了调整,并…

2019年7月27日,比亚迪新款元EV360正式上市,补贴后售价区间为10.58-10.98万元。相比已停产的老款车型,新款元EV360主要变化在于外形及内饰细节部分进行了调整,并搭载永磁同步电机。动力电池采用容量为40.62kWh的三元锂电池组,NEDC工况综合续航里程为305km。

比亚迪新款元EV360正式上市
车型 综合补贴后售价(万元)
智联悦尚型 10.58
智联悦享型 10.98

比亚迪新款元EV360

比亚迪新款元EV360

比亚迪新款元EV360

  新款元EV360在造型方面与已停产的老款车型基本保持一致,新车在Dragon Face设计语言基础下打造而来,黑色的前格栅采用了封闭式设计,车标处可掀开露出充电接口。与老款车型相比,新款元EV360在造型方面的唯一变化在于采用了全新升级的星钻电光悬浮LED大灯,灯组模块高度集成,能耗降低了70%。

比亚迪新款元EV360

来到车身侧面,新款元EV360依然采用双色涂装设计,配合多辐式轮圈让整车看起来更加年轻、运动,满足了年轻消费群体对颜值的需求。标志性的“小书包”外挂备胎得到保留,行李厢采用了侧开门设计。

比亚迪新款元EV360

与此前上市的元EV535相同,新款元EV360同样采用了新家族式内饰设计语言,整体内饰设计风格以“简约、清晰、科技感”为核心,并采用了环抱式座舱布局。值得一提的是,新款元EV360的中控台设计非常简洁,没有一个实体按键,大部分功能按键都被集成在10.1英寸中控触摸屏内。

 

比亚迪新款元EV360

比亚迪新款元EV360

比亚迪新款元EV360

比亚迪新款元EV360

  作为内饰部分中的最大亮点,这块10.1英寸中控触摸屏支持电动旋转、个性化的3D效果以及大量实时信息显示,并内嵌了DiLink智能网联系统,提供智能AI语音控制等功能,屏幕可根据不同软件需求自动切换横竖屏,并实现包括看抖音、玩“吃鸡”游戏在内的各类丰富功能。

比亚迪元EV535;比亚迪元EV车身尺寸方面,新车长宽高分别为4360*1785*1680mm,轴距为2535mm。乘坐空间方面,身高178cm的体验者坐进前排,将座椅调至最低且合适的坐姿后,此时头部空间剩余一拳。

比亚迪元EV535;比亚迪元EV保持前排座椅位置不变,位于第二排的体验者头部距离车顶剩余两指,腿部有一拳的余量,乘坐空间表现尚可。

  动力系统部分,新款元EV360搭载一台永磁同步电机,动力电池采用容量为40.62kWh的三元锂电池组,NEDC综合续航里程为305km。

比亚迪新款元EV360

比亚迪新款元EV360

  竞争力分析:

北汽新能源2018款北汽EX360

长安新能源2019款长安CS15 EV

动力参数对比
车型 比亚迪新款元EV360 北汽新能源EX360 长安CS15EV400
最大功率(kW) 70 80 55
最大扭矩(Nm) 180 230 170
电池容量(kWh) 40.62 48
综合续航里程(km) 305 318 351
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

作为一款售价在10万元上下的小型纯电动SUV,在细分市场中我们可以将北汽新能源EX360和长安CS15EV400视作其主要竞争对手。在消费者关心的续航里程方面,拥有350km综合续航里程的长安CS15EV400稍占上风。与两款竞争对手相比,作为细分市场销量冠军的新款元EV360有着非常好的市场口碑,出众的内饰设计及丰富的多媒体系统让新款元EV360更容易受到年轻消费群体的青睐。对于那些苦于摇不到牌照,但急需一辆代步车的消费者而言,三款小型纯电动SUV都算得上是不错的选择,最终如何选择还要看您自身的偏好和取舍了。

编辑点评:市区短途出行是个非常广阔的市场,而小型纯电动SUV不失为一种便捷的交通工具。从2018年5月上市以来,比亚迪元EV累计销量突破了8万辆,成为了细节市场中佼佼者并占据小型纯电动SUV市场接近50%的市场份额。随着新款元EV360的回归,新款元EV360也将携手此前上市的元EV535,助力比亚迪元EV整体销量提升到新的高度。

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