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最大功率280马力 现代伊兰特N官图发布

[本站 新车官图]  7月14日,现代官方发布了伊兰特N的官图。作为一款性能车,新车不仅提供了更加夸张的前后包围设计,更是使用了2.0T涡轮增压四缸发动机,最大功率280…

[本站 新车官图]  7月14日,现代官方发布了伊兰特N的官图。作为一款性能车,新车不仅提供了更加夸张的前后包围设计,更是使用了2.0T涡轮增压四缸发动机,最大功率280马力。

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作为一款性能车,现代在打造N系列产品惯用的设计手法,依然出现在了伊兰特N之上,前脸黑色装饰呈现出类似X的造型,全新的前包围套件拥有更大的进气格栅,同时通过红色前唇进行点缀。

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侧面来看,新车不仅重新设计了侧裙,还拥有了一套19英寸密辐轮圈和N系列专属的红色卡钳。相比之下,尾部的固定式扰流板是新车最为明显的设计,当然大口径的双边共两出排气布局,以及底部导流板设计,更让新车看起来就不是好惹的。

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相比之下,新车在内饰布局上并没有太大的变化,采用仍使用大面积皮革和软质材料进行包裹。如果说哪里能够体现驾驶的激情,坐进极具包裹性的运动座椅,抓住N系列专属三辐式方向盘,摁下红色点火开关的那一刻,他就不再是一台普通的现代伊兰特了。甚至新车使用了更加“复古”但却更有乐趣的机械手刹。

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据悉,现代的工程师们为伊兰特N设计了一套集成式驱动桥,这种设计在能够承受住更大横向载荷的同时降低整车前部质量,使得新车拥有更好的弯道性能和直线加速性能,此外新车还将配备有前轴e-LSD(电控限滑差速器)。

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动力方面,伊兰特N将搭载一台2.0T直列四缸涡轮增压发动机,最大功率280马力,但仅匹配一台8速湿式双离合变速箱,并未提供手动变速箱。据悉新车将拥有N Grin Shift (NGS) 的功能,可暂时提高发动机的压力值,使发动机能够短时间内提供额外10马力。这些配置使得新车的0-96km/h加速仅为5.3秒。

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