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慕尼黑车展:梅甘娜E-Tech Electric

[本站 新车首发]  9月6日,2021慕尼黑车展正式拉开帷幕,雷诺正式发布了梅甘娜纯电动版的量产车型梅甘娜E-Tech Electric。作为雷诺电动车2.0…

[本站 新车首发]  9月6日,2021慕尼黑车展正式拉开帷幕,雷诺正式发布了梅甘娜纯电动版的量产车型梅甘娜E-Tech Electric。作为雷诺电动车2.0时代的首款车型,有望于2022年上半年率先登陆欧洲市场。目前,全新梅甘娜E-TECH电动车现已开始接受预订。

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外观方面,梅甘娜E-Tech Electric在设计风格上参考了梅甘娜eVision概念车的设计思路,同时与以往定位紧凑型两厢车不同的是新车明显带有跨界风格。前大灯与前格栅装饰贯穿于一体,新车继承了雷诺家族的前大灯设计风格,并且车灯更加修长。保险杠两侧的进气口,尽可能的降低风阻系数。

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车身侧面,梅甘娜E-Tech Electric看上去相对紧凑,车顶采用下压式的设计,车门使用了隐藏式的门把手。轮圈方面,新车根据配置不同将提供18英寸合金轮圈和20英寸轮毂。得益于新的CMF-EV模块化平台,轴距达到2.7米,车身总长达4.21米,电池厚度仅110毫米,为设计师改善外部比例、提升内部空间、降低重心提供了很大的发挥空间。

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车尾中央依然是我们熟悉的雷诺车标配上车型的名称文字,尾灯使用了贯穿式的设计,整体造型中规中矩。

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内饰方面,新车整体设计风格十分科幻,中央大尺寸屏幕倾向驾驶员一侧,虽然大部分功能都可以通过触控方式操作,不过一些常用功能依然保留了物理按键。液晶仪表盘与中控屏形成相连接的设计风格,可以显示非常全面的信息。另外新车还采用了怀挡式设计,在方向盘上的多功能按键也采用了触控的操作方式。

智能配置方面,梅甘娜E-TECH电动车融合了用户的数字生态系统。新车配备全新OpenR显示屏和OpenR Link多媒体车载娱乐系统,通过与谷歌合作开发,内置了谷歌助理、谷歌地图和谷歌游戏,为用户提供有益的、个性化的无缝驾驶体验。

值得一提的是,OpenR单屏是全新梅甘娜E-TECH电动车内饰中的亮点,代表了雷诺新一代电动车内置车载显示技术的巅峰。该解决方案曾出现在TreZor(2016年)、SYMBIOZ(2017年)和MORPHOZ(2019年)概念车上。全新的OpenR单屏将数字仪表板和中控台的多媒体屏幕以一个倒置的“L”形结合,这也是雷诺首次将该技术作为标配应用于新车型上。

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动力方面,新车搭载了40kWh和60kWh两种容量的电池组,续航里程分别达300km和470km(WLTP工况)。官方表示,全新梅甘娜E-TECH电动车在巴黎和里昂、汉诺威和哥本哈根或慕尼黑和威尼斯之间的旅行只需30分钟短暂充电一次,其0-100km/h电量消耗仅为12.8 kWh(WLTP工况)。(图片来源:autocar、motor1;文/本站 秦超)

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