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外媒:全新兰德酷路泽排队交车超过一年

[本站 资讯]受零部件供应和芯片短缺影响,丰田在日本的多个工厂生产受到影响。受此影响,刚刚在日本发布仅一个月的全新兰德酷路泽,交付要等一年以上。 在日本生产全新兰德酷路泽…

[本站 资讯]受零部件供应和芯片短缺影响,丰田在日本的多个工厂生产受到影响。受此影响,刚刚在日本发布仅一个月的全新兰德酷路泽,交付要等一年以上。

丰田(进口) 兰德酷路泽(进口) 2022款 ZX 日本版

在日本生产全新兰德酷路泽的吉原工厂,由于零部件供应短缺,已经有几个工作日处于临时性停产,尽管丰田表示正在考虑努力缩短交付时间,但仍然可能会因为未来的生产情况的变化而发生变化,目前全新兰德酷路泽的交付时间已经超过一年。而更糟糕的是,受芯片短缺影响,这种糟糕的情况将持续到2022年。

丰田(进口) 兰德酷路泽(进口) 2022款 ZX 日本版

全新兰德酷路泽是否会引入国内销售目前还没有确切消息,如果新车型能够满足国内排放需求,还有望继续引入,毕竟全新兰德酷路泽的国内关注度依然较高。坊间有传闻称,中规版本车型将会以厂家主导的平行进口方式来到国内,中规的验证车或将在8月份到港并进行3C认证、排放测试等一系列必要手续。参考此前平行进口车这套手续的制作流程,至少需要4、5个月的时间。也就是说,中国消费者不太有可能在2021年结束之前购买到全新的兰德酷路泽。

丰田(进口) 兰德酷路泽(进口) 2022款 ZX 日本版

全新兰德酷路泽基于最新的TNGA-F平台打造,整体车身重量减轻了约200公斤,同时还维持了车架的高刚性,在越野性能方面依然有出色的表现。丰田的工程团队为了让全新兰德酷路泽又更好的铺装路面行驶表现,对悬架几何、车辆重心等均做了调整。在全新TNGA架构下,重量更轻的V6发动机取代了原本V8发动机,全新发动机的摆放位置也相较LC200向后缩进70毫米,高度也降低28毫米,在重心更低的同时也让新车的前后重量比例来到了53.5:46.5。

丰田(进口) 兰德酷路泽(进口) 2022款 ZX 日本版

丰田(进口) 兰德酷路泽(进口) 2022款 ZX 日本版

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全新兰德酷路泽的动力单元也是焕然一新,主打的汽油发动机是代号为V35A-FTS的3.5升V6双涡轮增压发动机,最大功率415马力,峰值扭矩650牛・米,匹配10速自动变速箱,官方宣称0-100公里/小时加速仅需6.7秒。

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