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开创新分体式大灯设计 新款宝马X7官图

[本站 新车官图]在宝马推出iX之后,科技感爆棚,内饰展现了全新的设计理念,亮眼的设计一改之前宝马过于中庸的内饰设计。同时,国产宝马X5的亮相,也再次提升了这一级别的豪华度。而如果…

[本站 新车官图]在宝马推出iX之后,科技感爆棚,内饰展现了全新的设计理念,亮眼的设计一改之前宝马过于中庸的内饰设计。同时,国产宝马X5的亮相,也再次提升了这一级别的豪华度。而如果宝马X7再不升级,恐怕难以捍卫宝马旗舰级SUV的地位,如今,4月13日,宝马在其官网正式发布了中期改款宝马X7官图。

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外观方面,新款宝马X7采用了全新的宝马家族设计,不过,由于是中期改款车型,因此它的格栅还没有像iX那样夸张,官方称其为“炫影光幕格栅”,可在夜间呈现出瀑布式照明效果。未来这样的设计还可能在全新7系上出现,如果你觉得宝马X7的前格栅已经足够大,那么新7系的前格栅将可能比宝马X7更为夸张。

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全新的分体式大灯,取代了多年的一体式天使眼大灯设计。上部为双L型LED日间行车灯,下部为远近一体激光大灯,主动开闭前格栅内也将具照明功能,点亮后有着奇妙的光影效果。前大灯的边框连接了下部的侧进气口,进气口尽可能降低风阻系数,保险杠处镀铬装饰有着画龙点睛之笔。

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车身侧面,由于是中期改款车型,因此侧面的轮廓基本没有变化,全新的轮圈条辐变得更粗,轮胎在阳光下旋转更显得金光闪闪。翼子板上的空气动力学出风口,辅助镀铬装饰,展现出尊贵的视觉效果。一条硬朗的车身腰线,贯穿整个车身。在车型尺寸方面,新款车型车身尺寸长宽高分别为5162mm/2000mm/1819mm,轴距为3105mm。值得一提的是,X7是宝马量产车型上首个提供23英寸铝合金轮圈的车型。

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车辆尾部,并没有车头的改动大,尾灯保持了原有的轮廓,中间镀铬装饰贯穿整个尾灯,但是尾灯样式进行了升级,采用3D立体悬浮LED 尾灯,尾灯两侧装饰有菱格纹的图案,反光灯条下移至保险杠的位置。保险杠处的镀铬排气装饰内,是双边共四出的排气。新款X7前发动机盖、前翼子板、车门均采用铝制材料制成,更轻量化。

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内饰方面,整个中控台进行了升级,iX上出现的双联屏现身新款宝马X7上,全液晶屏和中控屏的尺寸也变得更大,并采用弧形设计,12.3英寸仪表+14.9英寸中控屏,信息展现更直接清晰,可以多个界面信息同时展现在中控屏上。中控台面以淡雅的木纹装饰,展现出温馨的质感。中央空调出风口变得更为修长,装饰面板立体的造型展现出一定设计感。

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电子挡把变得更为迷你,依然是水晶材质,旁边是iDrive 8操作系统,拥有更强大的语音控制和手势控制,高配版车内使用了Bowers & Wilkins品牌音响,拥有20个扬声器。前排的两个杯架具有加热和制冷的功能,并隐藏于翻盖之下。新款X7支持基于超宽带技术(UWB)的BMW数字钥匙Plus,用户无需拿出手机即可实现解锁并启动汽车。

此外其还配备有自动驾驶辅助系统Pro,包括了交通拥堵辅助功能、变道辅助系统、前向碰撞预警、紧急制动辅助、车道纠偏功能、主动巡航控制系统等。同时,车辆还提供自动泊车辅助系统Pro,包含拓展至200 米的循迹倒车功能。

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座椅与内饰相同,采用双色的布局,根据配置不同将提供2+3+2式七座和2+2+2式六座。整个座椅厚实,有着不错的头枕支撑和腿部支撑,包括通风、加热、记忆功能。第二排的两个座椅也是电动调节,头枕更加柔软舒适,并有独立的扶手。在前排座椅后部,可以安装附加配件,将iPad置于此,充当移动的电视,在B柱和后排中央均有着空调出风口,并有独立的控制区。第三排座椅上下车可以从第二排两个座椅中央通过,第三排座椅面料相对单薄,但腿部空间较为充裕。

即便第三排座椅不放倒的情况,后备厢仍然有着不错的储物空间,达到326L,第二排和第三排座椅靠背放倒后,拓展空间可达2120L。后备厢采用上下分体式电动尾门,上下尾门都可电动开启,同时在后备厢即可控制放倒车内的座椅靠背放倒。

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新的M运动套件在呈现上,外观与内饰尽可能的黑化处理,还包括内饰的碳纤维内饰饰板,以及头枕一体式的赛车式运动座椅,车内还将入了红色的装饰。

动力方面,海外版xDrive 40i车型搭载3.0T六缸发动机+48V轻混系统,最大功率380马力(280千瓦),最大扭矩540牛・米,0-100km/h加速约5.8秒,与之匹配的是8速Steptronic自动变速箱。M60i xDrive 车型搭载4.4T V8发动机+48V轻混系统,最大功率530马力(390千瓦),最大扭矩750牛・米,0-100km/h加速约4.7秒,与之匹配的是8速Steptronic自动变速箱。xDrive40d车型搭载3.0T六缸柴油发动机+48V轻混系统,最大功率352马力(259千瓦),最大扭矩720牛・米,0-100km/h加速约6.1秒,与之匹配的是8速Steptronic自动变速箱。新车标配电子控制减震器和自适应空气悬架。

● 编辑点评:

从2019年至今,宝马X7全球已累计销售约15万台。2021年,BMW X7在中国较上年同期销量增长23.8%

新款宝马X7拥有更具标志性的外观设计,新的设计将具有高度的辨识度,同时,车内的科技感再次提升,并维持更佳的车内豪华感。作为旗舰级SUV,将满足消费者对空间、科技感、驾驶方面的全面需求。另外,大家还可以期待一下全新宝马7系和i7,也将会有望引入分体式大灯,并可能引入更大尺寸的前格栅,你会期待吗?

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