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2022成都车展:全新路虎揽胜PHEV上市

[本站 新车上市] 在2022成都车展期间,全新路虎揽胜的插电混动版车型――揽胜PHEV正式上市,新车指导价为219.8万元。新车搭载由3.0T直列6缸发动机和电机组成的…

[本站 新车上市] 在2022成都车展期间,全新路虎揽胜的插电混动版车型――揽胜PHEV正式上市,新车指导价为219.8万元。新车搭载由3.0T直列6缸发动机和电机组成的插电式混动系统,有P440e和P510e两个动力版本,其中电机最大功率105kW,并配合38.2kWh的锂电池组,最大纯电续航里程为100km。

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在外观和内饰设计上,揽胜PHEV相比燃油版揽胜并没有什么太大的区别,精简化是全新路虎揽胜的最大变化之一,传承了揽胜家族的经典设计,你仍然可以一眼辨识出它无可撼动的身份,但细节之处,你会感受到它的前卫与时尚。

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全新揽胜前格栅更修长,全新的中网样式,看上去更整洁,U型的镀铬包裹与前大灯完美融合,LED日间行车灯的细节造型与前格栅元素相呼应。新车引入了智能数字LED大灯,其光束射程高达500米,集Signature日间行车灯、动态转向灯、自适应远光灯和迎宾灯于一体。保险杠是经典的双条辐镀铬设计。蚌壳式发动机盖一直是揽胜的经典设计元素之一,全新揽胜的接合处缝隙相比于之前缩短了一半。

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内饰方面,全新揽胜继续展现简洁中的简洁,整个内饰尽可能规整为一体。内饰材质上采用半苯胺打孔真皮内饰,及木纹和铝合金材质进行搭配的全新的设计理念,也彰显出揽胜家族独特的豪华气质。中控由13.1英寸Pivi Pro高清无边框曲面触控屏承接车辆大部分功能,并提供亚马逊Alexa智能语音交互系统,车机搭载最新的InControl OS 2.0信息娱乐系统。

动力方面,揽胜PHEV所搭载的插电式混动系统由38kWh锂离子电池组、105kW电动机以及3.0T直列6缸发动机构成,有440Ps(324 kW)和620N・m的P440e、510Ps(375kW)和700N・m的P510e两个动力版本,其中P510e的官方0-100km/h加速时间为5.3秒。

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