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新一代科尔维特Z06敞篷版国内首发!

[本站 新车首发]  日前通用中国正式宣布,旗下进口车业务命名为道朗格品牌。未来道朗格平台将老款引入通用集团旗下高端豪华车型以及相应的个性化体验,其中新一代科尔维特Z06…

[本站 新车首发]  日前通用中国正式宣布,旗下进口车业务命名为道朗格品牌。未来道朗格平台将老款引入通用集团旗下高端豪华车型以及相应的个性化体验,其中新一代科尔维特Z06 Convertible首次亮相中国市场,关于其是否会引入销售,官方称将根据国内用户的反馈决定是否引入。

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基于新一代科尔维特(代号C8)打造的新一代科尔维特Z06于2021年10月全球首发,新车同时提供Coupe硬顶版(拥有可拆卸Targa顶)和Convertible敞篷版(机械硬顶敞篷),与Stingray相比,Z06的设计更具侵略性,同时车身宽度也加宽了9.4厘米。展车还采用了全新的Z07套件,使得新车拥有更加夸张的碳纤维前包围造型。

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自带宽体效果的Z06同时也拥有了更大的发动机进气开口,以提升进气量。同时这也是科尔维特车型发展至今,第一次使用中置发动机布局,所以夸张的进气口让新车的侧面线条极为夸张。车尾方面,夸张的中置四出排气令人印象深刻,同时配备Z07套装独有的碳纤维固定式扰流板,让新车看起来更加战斗。

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轮胎方面,其前轮配备20英寸轮圈,轮胎尺寸275/30 ZR20,后轮配备21英寸轮圈,轮胎尺寸为345/25 ZR21。由于配备Z07套装,所以展车使用了Z06车型中顶配的碳纤维轮圈,轮胎更是升级为米其林 Sport Cup 2R ZP半热熔轮胎。

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内饰的升级并不明显,基本保持了现款车型的设计风格,不过如果你看过仪表盘上转速表的红区达到8600转,就足以刺激你的肾上腺素。动力方面,新车将搭载一台全新的5.5升自然吸气V8发动机,该发动机技术源自C8.R赛车,采用双顶置凸轮轴和平面曲轴设计,最大功率680马力(500千瓦)/8400rpm,最大扭矩623牛・米/6300rpm,与之匹配的将是一台8速双离合变速箱。

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