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大众ID.4 GTX和ID.5或将于2021年发布

[本站 新能源]  日前,我们从外媒获悉,大众汽车确认将在2021年推出ID.4 GTX和ID.5两款新车,助力其实现2025年推出20款纯电动车型的目标。据了…

[本站 新能源]  日前,我们从外媒获悉,大众汽车确认将在2021年推出ID.4 GTX和ID.5两款新车,助力其实现2025年推出20款纯电动车型的目标。据了解,ID.4 GTX为ID.4的高性能版本,而ID.5则在ID.4的基础上加入了轿跑风格外观。

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『上图为大众ID.4 GTX谍照』

大众ID.4 GTX和大众ID.4的外观造型几乎是一样的,但仔细观察就会发现ID.4 GTX在前脸雾灯区域拥有了LED日间行车灯,车尾的后保险杆区域也有了全新的设计,更丰富的曲线条组合突出了该车的运动感。

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动力方面该车将提供双电机四驱系统,预计会比大众ID.4的动力性能更强一些,0-100km/h加速时间为6.2s,车辆的最高时速可达180km/h。目前大众在国内已经推出了ID.4 CORZZ和ID.4 X两款车型,根据公开资料显示,其中上汽大众ID.4 X搭载的是双电机,系统综合最大功率是225kW(306马力),最大扭矩为460N・m。

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大众ID.5基于大众ID.4车型打造,采用了轿跑式SUV的跨界车身形式,两侧的散热靠口造型与下方的散热靠口形成三段式设计,提升了新车运动感。车尾部分,新车配备了一个小型的固定式扰流板,尾灯虽然包裹着伪装,但可以看出也采用了贯穿式的设计,点亮后提升车辆辨识度。

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新车基于大众ID.4车型打造,采用了轿跑式SUV的跨界车身形式。内饰配置方面,我们预计新车将于现款的大众ID.4系列大体相同;动力方面也将使用与ID.4类似的电机总成,作为参考,该电机最大功率或为150kW,最大扭矩310N・m;续航部分,该车将会提供52kWh或77kWh的电池,WLTP续航里程或将依旧为360km和520km。

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