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3.0T+电动机 新款宾利添越PHEV中国首发

[本站 新车首发]  近日,作为宾利家族的首款混动车型,新款宾利添越PHEV之前正式公布售价,新车共推出1款车型,售价为238.5万元起。新车将搭载3.0T双涡…

[本站 新车首发]  近日,作为宾利家族的首款混动车型,新款宾利添越PHEV之前正式公布售价,新车共推出1款车型,售价为238.5万元起。新车将搭载3.0T双涡轮增压V6发动机与“E Motor”电动机结合的混动系统。而在今天,这款新车型正式登陆中国市场,将要在豪华SUV领域打开一片新天地。

宾利添越新车型 指导售价
车型 售价(万元)
添越PHEV版 238.5

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● 新车特点
外观与小改款宾利添越保持同步

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外观方面,新车延续了新款添越的整体设计,依旧使用四边形的大尺寸前进气格栅,中网采用菱形网状设计。两侧圆形前大灯组与老款车型相比,外侧的圆形车灯取消了环状设计,变为实心,LED日间行车灯也变为了点阵式的造型,更具辨识度。

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车身侧面,新车整体线条与现款车型保持一致,相比纯燃油版车型,添越PHEV分别在两侧后翼子板位置布局有加油枪口和充电器接口。此外,新车车身多处的装饰条均做了黑化处理,搭配密条辐的大尺寸轮圈,进一步提升了新车的气场。

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车尾部分,新车在车顶末端延伸出来一个小型的扰流板,尾灯造型采用了更加狭长的椭圆结构,后包围层次感强烈,排气则采用了双边共四出的造型。

内饰采用了最新UI设计

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内饰部分,新车中控台设计非常精致,功能区域划分明显,并大量使用了真皮材质。新车采用全液晶仪表盘与双色三辐式多功能方向盘,搭配内嵌式的10.9英寸中控多媒体触控屏与经典的杆式换挡机构,让整车的质感尽显贵族气息。

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值得一提的是,插电式混合动力车型的全液晶仪表盘重新进行了UI设计,左侧负责显示发动机转速和电池电量,大表盘、小刻度、细指针的设计简明扼要,整块全液晶仪表盘看上去既有混动时代应有的科技感,又不失豪华品牌应有的典雅与克制。

动力依然是3.0T+电动机组合

而动力部分,新车搭载3.0T双涡轮增压V6发动机与单电机的混动系统,其中电动机最大功率128马力,最大扭矩350牛・米,系统综合功率为449马力,综合扭矩为700牛・米,传动系统匹配8速手自一体变速箱与四驱系统,官方0-100km/h加速时间为5.5秒。

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此外,新车使用了容量为17.3千瓦时的电池,在NEDC工况下可以提供50公里的纯电续航里程,纯电动模式下最高车速可达135公里/小时。另外,新款添越插电式混动版还配备专用按钮用以控制三种驾驶模式:电动模式(EV Drive)、混动模式(Hybrid Mode)、保持模式(Hold Mode)。

● 新车背景:

宾利在集团内已经确定了要走上电动化的道路,而插电混动则是这个计划最初的尝试,添越PHEV的正式登陆中国市场,也代表未来会有其他宾利混动车型引入,这对于宾利这个豪华品牌来说,是一个非常好的转型。

● 竞争对手:

宾利添越PHEV并没有直接竞争对手,首先混动车型在豪华SUV这个领域就是独一份,另外售价上,与阿斯顿・马丁、兰博基尼和劳斯莱斯都拉开了差距,性价比更高,而与价格相近的保时捷和路虎车型,品牌定位上又高了不少。

● 编辑点评:

宾利的未来将成为一个电动化的豪华品牌,其实对于这类品牌来说,它们追求的就是高性能以及极致的舒适性静谧性,所以电动化反而是一件好事,此前劳斯莱斯的负责人也表达过并不排斥电动化,这与品牌理念并不冲突的发言。所以随着添越PHEV的正式登陆中国市场,宾利的电动化大军未来可期。

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