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聚焦东南亚市场 三菱将复活Ralliart

[本站 资讯]  近日,我们从海外媒体获悉,三菱将正式复活Ralliart(此前国内译为拉力艺)品牌。据悉,新部门将主要聚焦在东南亚市场,未来将会根据三菱旗下的…

[本站 资讯]  近日,我们从海外媒体获悉,三菱将正式复活Ralliart(此前国内译为拉力艺)品牌。据悉,新部门将主要聚焦在东南亚市场,未来将会根据三菱旗下的部分车型推出Ralliart版本,预计首款车型为三菱Triton(国内三菱L200),另外也会生产部分官方改装零配件并参与到赛车运动当中。

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根据此前消息,广汽三菱有望于今年11月1日引入L200皮卡,该车主攻多功能性型和乘用型的高端皮卡市场,预计售价或为22.98-25.98万元。而是否会有Ralliart版本车型引入目前还尚未可知。

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三菱L200采用了三菱家族最新的设计语言,前脸部分的竖向中网与前杠两侧的内凹结构都由规则的直线条构成,前部视觉效果机甲感十足。新车长宽高分别为5305/1815/1795毫米,轴距3000毫米,其中货厢长度为1520毫米,宽1470毫米,高475毫米,最大载重量为901公斤。

三菱(进口) 三菱L200 2019款 基本型

动力方面,新车在澳大利亚市场搭载一台2.4升涡轮增压柴油发动机,最大功率181马力,峰值扭矩430牛・米,变速箱方面有6速手动与6速自动变速箱可选。另外还配备三菱的第二代超选四驱系统,该系统可以在100公里/小时以下的速度内自由切换高速两驱(2H)与高速四驱(4H)。

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Ralliart部门成立于1984年,是三菱旗下专门负责赛事、赛车以及高性能零部件研发的子公司。在包括WRC、达喀尔等国际著名赛事上均有着优异的成绩。不过Lancer和Lancer Evolution车系的全面停产,Ralliart部门也在2010年正式宣布关闭。时隔11年后Ralliart回归带给我们爷青回的感觉,当然,我们更希望可以借此机会,那些年我们爱过的三菱经典性能车也能随之复产。

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