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小鹏汽车或将通过并购解决产能问题

[本站 新能源]  日前,据外媒报道,小鹏汽车副董事长兼总裁顾宏地在一场电话会议上表示,如果小鹏汽车在一两年间需要更多的产能,会考虑通过合并或收购的方式来扩大产量,以满足…

[本站 新能源]  日前,据外媒报道,小鹏汽车副董事长兼总裁顾宏地在一场电话会议上表示,如果小鹏汽车在一两年间需要更多的产能,会考虑通过合并或收购的方式来扩大产量,以满足交付需求。

小鹏汽车 小鹏汽车P5 2021款 600P

『小鹏汽车P5』

截至今年8月,小鹏汽车累计交付量达到45992台,同比大增334%。9月15日,小鹏汽车旗下第三款车型小鹏汽车P5又迎来了上市,补贴后售价区间为15.79-22.39万元,主打空间、舒适、智能和家庭。对于未来的交付量,小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏此前表示,四季度单月交付量有望达到15000辆。

小鹏汽车 小鹏汽车P5 2021款 550E

『小鹏汽车P5』

随着交付量的上涨和产品阵营的扩充,小鹏汽车肇庆工厂目前10万辆/年的产能已经有些捉襟见肘。目前,小鹏汽车肇庆工厂二期扩建已正式启动,预计明年上半年可将产能提高到20万辆/年,建设中的广州工厂则有望在明年三季度投产。在这两处工厂完成投产前,小鹏或将迎来半年左右的“产能不足”,通过收购快速提高产能的确是可选项之一。

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『小鹏汽车肇庆工厂』

此前,工信部部长肖亚庆曾表示,现在国内新能源汽车企业数量太大,且处于小而散的状态,因此鼓励企业兼并重组做大做强,进一步提高产业集中度。根据乘联会、国家发改委和中国汽车工业协会公布的数据,截至2020年底,中国新能源汽车总产能已达到2669万辆,而2020年全年新能源汽车销量为136万辆,产能闲置和产能过剩问题非常严重。危机中的恒大集团,也曾在各地建设了大量生产基地,但迄今为止没有量产车型问世。因此,推动新能源行业大整合,可以说迫在眉睫。

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