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多家4S店停止订车,锐志停产在即?

   前不久,ams公众号发了一篇改款锐志申报图的文章,因此有网友仍抱着继续生产的希望。但近日我们从 北京、上海、天津、厦门的一汽丰田4S店获悉:目前几乎没有库存车,而且…

 

 前不久,ams公众号发了一篇改款锐志申报图的文章,因此有网友仍抱着继续生产的希望。但近日我们从 北京、上海、天津、厦门的一汽丰田4S店获悉:目前几乎没有库存车,而且厂家不再接受新订单。当我们问及改款锐志能否引入时,销售人员们的回答出奇一致——没有收到厂家开放新车订单的通知。由此我们推测,随着CAFC政策的实施以及丰田战略等因素的催化作用,现款锐志在国内停产在即的可能性很高。

多家4S店停止订车,锐志停产在即?

在推出TNGA平台概念之前,丰田的平台是相当复杂繁琐的(不像大众MQB、MLB那么简单明了),现代意义上的模块化生产平台分NBC、B、MC、K和N,而根据车架的不同,又分为A、E…XV、XX等多个系列。而TNGA的出现,正是对丰田生产模块的大洗牌。总而言之,淘汰掉锐志这样的老旧车架也是大势所趋 。

多家4S店停止订车,锐志停产在即?
那么,未来一汽丰田是否考虑推出锐志的“接班人”呢?有小道消息称,丰田在中国将基于TNGA平台衍生两款轿车,一款就是广汽丰田的全新凯美瑞,另一款则配给一汽丰田,有可能命名为“Avalon”(旧称亚洲龙)。Avalon是丰田专门为北美市场推出的中大型轿车,定位介于凯美瑞和皇冠之间。

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然而此Avalon非彼Avalon,虽然名字相同,但是尺寸和定位均与同胞兄弟凯美瑞一样,它俩的关系类似迈腾与帕萨特、雅阁与思铂睿。至于造型,我们可以参考上海车展亮相的丰巢FUN概念车。

多家4S店停止订车,锐志停产在即?

 

当然,以上观点只是我们根据各种消息进行的推测。有关锐志后续的更多相关信息,我们还是等待官方最终消息。

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