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或将年内进口 e-Golf在原辉腾工厂投产

日前,我们从大众官方获悉,此前耗资1.86亿欧元专为生产辉腾而建立的德累斯顿透明工厂经过停产以及为期一年的改造,已经在今年4月开始投产新款高尔夫电动版(e-Golf)车型。与此同时…

日前,我们从大众官方获悉,此前耗资1.86亿欧元专为生产辉腾而建立的德累斯顿透明工厂经过停产以及为期一年的改造,已经在今年4月开始投产新款高尔夫电动版(e-Golf)车型。与此同时,大众还将计划让位于沃尔夫斯堡工厂进行投产该款车型。此外官方表示,为了满足中国市场的需求,高尔夫电动版最快有望在今年年内正式与国内消费者见面。

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德累斯顿透明工厂

大众官方表示,由于旗下的新款高尔夫电动版、e-up!、Golf GTE、蔚揽GTE等这几款车均产自德累斯顿工厂和沃尔夫斯堡大众汽车城。所以大众集团还有意将德累斯顿透明工厂打造为“未来移动出行中心(Center of Future Mobility)”,并将为此投资2000多万欧元。

此外,随着新款高尔夫电动版车型的投产以及年内正式引入中国市场的计划,大众官方也表示其正在为该车积极争取获得新能源牌照的资格。

 ♦ 新款高尔夫电动版(e-Golf)

新款高尔夫电动版在2017上海车展上正式亮相,该车基于MQB平带打造,该车与新款高尔夫一样,电动版车型的外观也进行了细微的调整。采用了全新样式的LED前大灯组,前进气格栅内镶嵌有蓝色饰条,与大灯组内部结构相连,从而彰显该车新能源的特殊身份。不过,其前保险杠造型基本维持了现款车型的设计,C字形的LED日间行车灯位于前保险杠两侧,与下部进气口相连接,使该车外观更加的年轻动感。

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内饰部分,新车装备了12.3英寸液晶仪表盘并配备9.2英寸触摸屏及手势感应功能的全新信息娱乐系统等。此外,新车还可选装包含前部防碰撞预警+自动刹车、自适应巡航、盲点监测、车道保持、行人侦测及自动泊车等配置。

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续航及动力方面,新款高尔夫电动版的电池组容量由旧款车型的24.2kWh提高至35.8kWh,因此其续航里程也由133.6公里提高至200公里以上(NEDC测试条件下最高可到300km)。在二级充电站使用功率为7.2千瓦的车载充电器进行充电,6小时内即可充满。新车的电动机同样经过升级,其最大输出功率达到136马力,峰值扭矩为290牛·米,在电动机的驱动下,新款高尔夫电动版的官方0-96km/h加速时间为9.6秒。

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♦ 邦点评:从信息中我们不难发现,高尔夫电动版已于4月在原辉腾工厂投产,新车将有望年内正式与消费者见面。将纯电动版的引入,不仅丰富了大众品牌产品线,更是迎合时代的需求,为自己的新能源市场份额奠基。

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