大众计划将这8款新能源汽车引入国内

在去年江淮与大众正式签署了合作的协议,而随后有关全新“合资品牌”的消息也不断有曝光,但有关具体车型的信息则相对较少。目前大众就曝光了未来在华新能源车的规划,共计会投放 8 款新能源车,其中有 2 款重磅车就由江淮进行投产。

20170115032206_64659.jpg
大众集团计划将这8款新能源汽车引入国内
按照大众集团未来在中国的规划图来看,这 8 款新能源车型分别为基于 MQB 平台打造的 e-Golf 和全新途观 L PHEV;基于 MLB 平台的大众辉昂 GTE 和奥迪 A6L e-tron;基于全新 MEB 平台的大众 I.D. 量产车和奥迪 e-tron quattro 量产车,以及由于大众集团和江淮汽车集团合作打造的两款新能源车,不过目前并没有公布这两款新车的任何信息。
大众集团和江淮汽车集团将成立一家研产销一体的合资公司
奥迪A6L e-tron

奥迪A6L-e-tron.jpg
奥迪A6L e-tron

其中奥迪 A6L e-tron 已经由一汽-大众奥迪正式投产了。该车是基于新款A6L燃油车升级打造,并配备了一套由 2.0TFSI 发动机和电动机组成的插电式混动系统,以及与 8 速 Tiptronic 自动变速器相匹配,百公里综合油耗仅为 2.2L,纯电模式下的续航约为 50km,计划在 2017 年上市销售。

奥迪e-tron quattro量产车

奥迪e-tron_quattro概念车.jpg
奥迪e-tron quattro概念车

而奥迪 e-tron quattro 量产车将会是奥迪旗下的首款纯电动 SUV,未来有望直接采用“e-tron”来命名,并成为奥迪进军纯电车领域的里程碑。预计奥迪 e-tron quattro 量产车除了采用全新的激光矩阵式前大灯组,同时内饰还引入全新数字化座舱,并会搭载三台电动机,以及可实现 500km 的最大续航里程。

新款大众e-golf和途观 L PHEV

大众e-Golf.jpg
新款大众e-golf

基于 MQB 平台打造的新款 e-golf 不仅采用了大众最新的家族式外观设计,同时在车身细节上更加突显出了新能源车的元素,内部配置和驾乘空间与燃油版基本一致,并换上了全新的电动机和锂离子电池组,并能实现至少 300km 的续航里程。

大众Tiguan.jpg
上汽大众途观L

另外,同平台打造的途观 L 即将在国内上市,随后则会推出插电式混动版车型。

上汽大众辉昂GTE

上海大众辉昂.jpg
上汽大众辉昂

与奥迪 A6L e-tron 同属于 MLB 平台打造的辉昂 GTE 还有望共享了动力总成,均搭载了由 2.0TFSI 发动机和电动机组成的插电式混动系统,百公里综合油耗仅为 2.2L。而外观造型上则与辉昂燃油版区别不大,只是在车身多处增加了“GTE”的标志,同时在左后翼子板处新增了充电接口而已。

大众 I.D.量产车

大众I.D.jpg
大众I.D.概念车

大众 I.D. 则是全新 MEB 平台下的首款车型,并采用了大众全新纯电动车的外观造型,尽管尺寸与高尔夫7相当,但内部的驾乘空间却接近 Passat,同时还配备了多项“黑科技”的配置,其中就包括自动驾驶和个人ID模式等等。动力上则搭载了最大功率为170Ps的全新电动机,并能实现 600km 的最大续航里程(MEB 平台的续航里程在 400km-600km 之间),不过量产车最快也要得到 2020 年。

点评:其实已知的6款车型并不陌生了,首款上市的车型也肯定是奥迪 A6L e-tron,而其他车型则会陆续发布和上市,其中最新的 I.D. 量产车将会在 3 年后量产,但相比之下,江淮要投产的这 2 辆车更值得期待。

Tags:

抢沙发

昵称*

邮箱*

网址