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自主MPV一路追赶,重塑国宾品质雄风

我国汽车发家历史虽不长,却发展快速,1978年,美国通用汽车公司CEO亲自访华第二汽车制造厂,首次提出合资汽车概念,从此我国走上合资生产汽车的道路,然后1983年,我国第一个整车合…

我国汽车发家历史虽不长,却发展快速,1978年,美国通用汽车公司CEO亲自访华第二汽车制造厂,首次提出合资汽车概念,从此我国走上合资生产汽车的道路,然后1983年,我国第一个整车合资企业诞生,我国曾在长期的“闭门造车”历史中徘徊,后来在利用外资、引进技术中逐步开启了我国自主生产汽车的道路。

从1988年引进奥迪开始,到1996年,奥迪的国产化率达到90%,其中50%以上是自制件,从奥迪这部“官车”里,我国一步一步走出依赖国外汽车的历史,慢慢走出进口汽车品牌,后来普遍加大自主品牌的投入研发。

在这场我国汽车品牌的自主研发战中,上汽大通也逐步坐稳“国宾车”地位,每次我国召开国际大会议,都会看到上汽大通G10的身影,2014年上市开始,短短三年,已经数十次成为重大会议制定用车,销量也连连增长,甚至一改我国进口汽车的历史,远销澳大利亚,成为我国出口的第一车型,这与上汽大通不断创新,不断升级息息相关。点击这里看大图

短短三年,大通汽车在夯实国产自主品牌汽车,短短三年,除了频繁位列“国宾车”,担任接送外国来宾的任务,宣扬我国自主汽车实力,如今再次研发升级了我国第一款智能互联网MPV——G10 PLUS,在动力上、性能上、科技上等各方面升级改良,增配不增价,以亲民的价格给予消费者高端智能的汽车驾乘享受。

自从在2017成都国际车展上亮相后,上汽大通G10 PLUS火爆上市,一共有旗舰版、豪华行政版、行政版、豪华版、精英版五大系列,13.38万到26.98万元的亲民价格,让现场无数消费者欢呼雀跃,再次刷新公务用户、商务企业用户以及广大家庭用户的用车选择。

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最大的升级就是在大科技上,大通G10 PLUS新增了斑马系统,瞬间领先同级别MPV,车主在车内可以轻松掌控驾车,10.1英寸液晶屏+支持智能语音导航、柔性语音控制、360°环视全景影像等功能,还可以通过手机APP远程控制,实现车辆解锁、车辆定位、驾驶习惯监测、保养提醒、在线救援、声控开音乐等功能。

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上汽大通坚持国际一流的商务车品质,才能在竞争激烈的MPV汽车市场环境中屹立不倒,此次大通G10 Plus通过诸多升级给用户带来优质的享受,在中高端MPV市场上,大通G10 Plus凭借独到的产品力为用户提供智享7座云生活,未来,上汽大通就继续用实力说话,用态度创造更多高端汽车享受,继续践行全球领先MPV的道路。

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