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盼初雪 不如和福特撼路者一起去雪地撒野

冬季下雪对于北方人来说已经习以为常,而在南方城市,很多人进入寒冬就盼望着“初雪”。更有甚者,个别地方的雪下得很有世纪感,堪称数十年难得一遇的自然“奇迹”。寒潮来袭,南方各地“初雪”…

冬季下雪对于北方人来说已经习以为常,而在南方城市,很多人进入寒冬就盼望着“初雪”。更有甚者,个别地方的雪下得很有世纪感,堪称数十年难得一遇的自然“奇迹”。寒潮来袭,南方各地“初雪”陆续降落,走在大街小巷,都会听到有人情不自禁地欢呼“下雪啦,下雪啦”,朋友圈也因下雪着实热闹了一番,大家纷纷相继晒出各地雪景图。

南方的雪在树梢、在草尖、在房顶,薄薄的一层,像细盐,像白糖,即使是打雪仗和堆雪人总是让人不能够尽兴。北方的雪铺天盖地而来,像给大地裹上一条厚厚的棉被,如果整整下一夜,整个世界呈现一片“北国风光,千里冰封,万里雪飘”的壮阔景象。还躲在室内,烤着火,拿手机刷朋友圈看雪?这个冬季,快跟随福特撼路者一起去北国雪景里撒野吧,亲身感受雪地越野的激情。

不久前,火爆朋友圈的雪地跳一跳视频里,撼路者的表现可谓不俗。就好像开了外挂一般,一路勇往直前,冰面过弯、雪地冲破,完美过关。要知道积雪陡坡、湿滑冰面其实并不是所有SUV都能够挑战的,毕竟在厚厚积雪压出的车辙上行驶,如果稍加不注意,那么就很有可能产生打滑、跑偏等现象。而积雪路面看似平整,其实坑洼暗藏,行驶的时候,经常会遇到目测难以准确判断的路面。而冰面行驶过弯,更是惊险,稍不注意,就容易打滑侧翻,更何况是冰面360旋转漂移。这时候,作为全路况SUV的撼路者,所具备的四驱系统以及越野能力就完全的展现了出来。

福特撼路者的TMS系统,实现了公路、雪地/砾石/草地、沙地以及山地四种不同的预设驾驶模式,切换至雪地模式,撼路者的发动机管理系统以及四驱系统将协同工作,探测打滑车轮,合理分配驱动力给具有附着力的车轮,以保证车辆在湿滑或松散的地面上保持优良的抓地力。即使在雪地行驶,也可以放心的踩油门和刹车,不需要担心打滑而影响了驾驶乐趣。这一过程中牵涉到发动机、油门敏感度、中差锁、后桥锁一系列的整体配合,特别是油门的控制,而这一切动作,撼路者可全凭轻松一键选择实现。当然,路况比较好的情况下深踩油门尝试下加速,撼路者充足的动力储备也能轻松完成任务。

除此之外,撼路者还配备了电子控制机械式后桥差速锁。该差速锁为牙嵌式结构,即只有锁死和断开两种状态,驾驶者可通过手动操控来启动电子控制机械式后桥差速锁来增加牵引力。加上车辆的ESC系统也能够实现左右轮之间的电子限滑功能,从而进一步增强车辆的雪地脱困能力。

“才见岭头云似盖,已惊岩下雪如尘;千峰笋石千株玉,万树松罗万朵云。”白雪皑皑的冰雪世界,让人忍不住想要前往探寻一番。如果你也想要去往冰雪奇景来一次探险之旅,有天生携带越野基因的福特撼路者相伴,为你保驾护航,让你能够纵情享受越野的乐趣,毫无后顾之忧。

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