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90后择车记:为什么北京(BJ)20和我更配

作为一个90后,我常被70、80后们冠以“懒”和“不着调”的名头。但其实,生活中的我并不天天以游戏为伍,日日以怼人为乐,做一名“型男”才是我努力的方向。这需要有天然的“有型”颜值,…

作为一个90后,我常被70、80后们冠以“懒”和“不着调”的名头。但其实,生活中的我并不天天以游戏为伍,日日以怼人为乐,做一名“型男”才是我努力的方向。这需要有天然的“有型”颜值,用健身来保障“有型”身材、用历练来建立“有型”性格,即便是选择人生的第一台车,我也会以“有型”为标准。
揣着十万出头的预算,经过半个多月“地毯式”搜索、试驾、咨询,我基本锁定了三款:北京(BJ)20、传祺GS4和长安CS75。至于最终为何入手北京(BJ)20,还得从我俩比较“相配”说起。
Normal is boring,认定型男颜值
看脸时代,我承认选车的时候,我很在意“一见倾心”的感觉。去4S店看车的时候,传祺GS4和长安CS75隐藏在“车海中”很难发现,我承认它们并不难看,而且有些角度确实很漂亮,我若有女朋友,肯定会喜欢,可这不应该是一个“型男”的选择吧。平日习惯健身,审美也跟随着健身房里的教练跑,健硕的肌肉,完美的倒三角,才是男人的选择。
直到我看到了棱角分明的北京(BJ)20,仿佛在“赤裸裸”地向我炫耀“型男”的体魄,犹如长城箭垛般的五孔高亮镀铬前格栅设计,搭配前后呼应的银色“狼牙”护板,使整车透着强烈的“型男”气息;修长车身两侧两条水切式线条装饰,勾勒出它与我一样的完美侧颜;双侧合金独立排气管跑在路上更带些许硬朗,不禁感慨,这才是和我配一脸的“型男”啊,在心中默默的给它记上了第一笔。
More and better,倾心超强配置
作为一名90后,选购人生第一辆SUV时,我脑海里不禁浮起了各种七彩泡泡:第一要好开,方向盘不能重也不能轻,最好是随我点拨、即刻回馈;第二要好停,360度倒车影像是必备,一次入库妥妥的;天窗要全景的,让我在高速公路听一路风语,在晴朗夜晚看一路星光;当然,显示屏要大,不仅导航显示清晰易读,还能车上听我手机里的音乐;还有,座椅调节要方便省力……总之,向平庸的铁盒子say no!
然而,北京(BJ)20、传祺GS4和长安CS75三款车口碑、价格、性能各方面旗鼓相当,让天秤座的我再次陷入选择谜题。最终,还是配置对比表拯救了我。
北京(BJ)20超大两段开启式全景天窗1.25平米
细细研究不难发现,同等价位下,还是北京(BJ)20配置更为厚道,1.25平方米的全景天窗,已经是碾压性的优势,并有座椅通风加热、电子驻车、自动空调、Wifi连结等诸多“友好型”功能。比如自动驻车,遇到堵车路段,提前按压自动助动车按钮激活功能,之后踩下刹车停定车后请放刹车,车子就自动保持精致,想前进时踩住油门就可以。想走就走,so easy!
实打实的数据对比证实,在10万元级别SUV阵营中,北京(BJ)20的配置可以说是无出其右,足以见得厂家的诚心和魄力,值得我再给它记上一笔。
Ready, go! 北京(BJ)20伴我说走就走
配置丰富很重要,耐用好养也是“型男”的基本要求。这一点上,90后的我与老一辈的观念完全不同。
还记得上小学时,爸爸买了家里第一辆车,驾驶保养小心翼翼,简直是“惜车如命”。而我更希望自己的爱车皮实好养一些,做我的“保姆”,而不是让我保护它;任我四处去野,而不是限制我的活动领地。哪款车符合这个要求呢?比来比去还是北京(BJ)20好一些。
首先,我很关注车辆的通过性。对比发现,北京(BJ)20的通过性绝对领冠同级别选手,215mm的最小离地间隙、650mm的最大涉水深度以及24°的接近角、30°的离去角,一般的城市SUV均甘拜下风。这也就意味着,在通过坑洼积水坏路时,它让我顾虑更少、更自信。在这一点上,不得不归功于北汽越野世家的基因。
综合考虑,在耐用好养这一轮考察中,我第三次给北京(BJ)20记了一笔,三轮比拼下来,我最终吃下定心丸,把北京(BJ)20领回了家!
其次,我希望养车费用适中,不可掣肘我对品质生活的追求。网友数据显示,长安CS75自动挡车型百公里综合平均油耗10.4L,北京(BJ)20自动挡的油耗是8.2L,两者都在可考虑范围内。以北京(BJ)20为例,每月行驶500公里路程,油费不到300元,相当于一顿朋友聚餐的花费;且有车友反馈,首保之后油耗还会再降低一些。
总结:
北京(BJ)20作为一款十万级都市SUV,全能而有型,比城市SUV更具越野潜质,比越野车更富舒适享受,配置丰富,有型有格,完美契合了理智与情感兼备、独立自信、乐享生活的90后男生们。各位兄弟,如果你心里也住着一匹野马,不要犹豫,速速跟我上车一起“型”走天涯吧!
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