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国六已来 看上汽通用如何过考

最近,朋友圈被上海垃圾分类频频刷屏。于此同时,在汽车界,汽车企业也面临了史上最严苛的环保考核——国六排放标准法规的实施,这项排放标准法规的实施牵动了一系列的汽车企业改革,同时企业成…

最近,朋友圈被上海垃圾分类频频刷屏。于此同时,在汽车界,汽车企业也面临了史上最严苛的环保考核——国六排放标准法规的实施,这项排放标准法规的实施牵动了一系列的汽车企业改革,同时企业成本也因此增加。

国六到底严格在哪里?

随着人民生活越来越好,拥有汽车的家庭越来越多,我国汽车消费自上世纪90年代开始持续增长,机动车的保有量也持续提升。根据最新调查表明,截至2018年底,全国汽车保有量2.4亿辆,且一直在以每年约2000万辆在持续增长,另据相关研究表明,大气污染中20-40%的污染物来源于汽车尾气。在汽车发源地欧洲,上世纪60年代就开始制定汽车污染物排放标准, 2001年,国家发布了《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(I)》并开始实施,”国一”由此诞生,随着北京市《轻型汽车排气污染物排放标准》的出台和实施,标志着我国对汽车尾气排放的法规与政策进入了新阶段,并开始逐步追赶国际水准。2001年4月16日,国家环境保护总局、国家质量监督检验检疫总局联合发布了《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(I)》并开始实施,”国一”由此诞生,随后国二、国三、国四、国五阶段排放标准陆续发布,截至现在国六的发布,表明政府对汽车尾气的排放要求越来越严格,也更为接近国际水准。

国六已来 看上汽通用如何过考

通过以上数据能看到,相比国五,国六对排放物的限制更为严格,生态环境部于2016年发布的《轻型汽车污染物排放限制及测量方法(中国第六阶段)》(简称:国六)是分阶段执行,虽然国六a(初级阶段性为a,之后为b)将于2020年7月1日在全国范围内实施,国六b将于2023年7月1日实施。但实际情况是,大部分省市如上海、广州、深圳、天津市提前于2019年7月1日直接实施更严格的国六b标准,也就是说,2019年7月1日后大部分主流汽车市场(国六地区占比65%-70%)将只能销售”国六”车型。

国六如此严苛,上汽通用如何应对?

面对如此严苛的国六标准,真要实行起来是有一定难度的,因为汽车不是只考虑排放就可以了,还需要考虑实际驾驶感受,所以汽车工程师需要考虑内燃机排放、油耗、动力这三项指标,为达到国六排放要求,看上汽通用的工程师们怎么实现最优解。

2019年,上汽通用引进全新一代驱动系统,最厉害的当属第八代Ecotec发动机系列,该发动机从研发伊始就考虑到国六b/美国加州LEV Ⅲ等全球顶级排放标准问题,开发了全新 CVT及9AT/10AT变速箱,同步实现动力和油耗的完美组合。旗下的凯迪拉克、别克、雪佛兰这些在2019年7月1日前已提前实施国六b车型的品牌即搭载了第八代Ecotec发动机系列。

国六已来 看上汽通用如何过考

相比其他车企的表面应对,上汽通用是从头至尾的严格执行国六标准,从发动机这个汽车最核心部件开始改革,在”单缸最优”理念的下,进行全新的模块化架构设计,如:全球首创的Tripower可变气门管理技术、电子水泵 电控球阀模块的ATM主动热管理系统、创新搭载35Mpa高压直喷技术、全可变排量机油泵、电动放气阀涡轮增压器、智能主动电控碳罐泵等智能机电一体化技术等等,在降低排放量的同时还能优化油耗提升动力,下面就来详细讲解怎么来降耗节能。

1、 进排气双可变气门正时系统

可变气门正时系统通过实现内部EGR(排气再循环),影响发动机排放,在怠速及瞬态工况下,降低排放废气中的CO、HC、NOx。

2、 ATM主动热管理系统

上汽通用采用全球首创的由电子水泵 电控球阀模块组成的主动热管理系统,结合发动机分流式水套设计,通过ECU控制水泵转速及智能热管理模块的球阀角度,智能精确的控制冷却系统各环路流量,实现快速暖机,机油加热,停机冷却的功能,在提高发动机工作效率的同时减少排放。

3、 35Mpa高压直喷系统

通过使用35Mpa系统,增加油轨壁厚,升级高压油管材料牌号和高效的高压油泵,满足燃油系统高压力需求,喷油器采用最新激光打孔技术,保证喷雾性能的一致性,同时每个单件完成近5亿次循环耐久试验及多种油品的适配性试验,确保燃油系统的可靠性。系统压力从20MPa提升至35MPa,在该基础上,燃油雾化效果最好,让燃油粒子充分燃烧,提高热效率的同时降低微小颗粒排放,满足国六b排放标准。

4、 电动放气阀涡轮增压器

可精准控制放气阀开启的时间和开度,准确并快速建立增压压力,降低小负荷泵气损失,兼顾低速高扭矩和高速大功率,同时增加启动时排气温度,使催化器充分燃烧和排放。

5、 智能主动电控碳罐泵

在全球第一次启用电子泵,实现汽油蒸汽由传统的被动脱附升级为主动脱附,用发动机的定投制优化,实时冲洗碳罐,另外为蒸发排放系统额外建立7kPa的压差,使燃油蒸汽更快进入进气系统参与燃烧,令蒸发排放大幅降低(67%),达到国六b标准及全世界最严厉的加州蒸发排放法规要求。

国六已来 看上汽通用如何过考

通过以上种种优化举措,上汽通用完美通过了最严国六考试,相信在上汽通用如此努力之下,”更性能、更智能、更节能、更环保”的车辆将会尽快飞入寻常百姓家。

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