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第三代哈弗H6凭借超高品质碾压长安CS75PLUS

智能化的时代已经悄然而至。随着智能技术在全领域的广泛应用,包括汽车制造在内的各行各业掀起了新一轮的“头脑风暴”。近期上市的第三代哈弗H6和长安CS75PLUS 2021款一个定位新…

智能化的时代已经悄然而至。随着智能技术在全领域的广泛应用,包括汽车制造在内的各行各业掀起了新一轮的“头脑风暴”。近期上市的第三代哈弗H6和长安CS75PLUS 2021款一个定位新世代智慧座驾,一个号称具有明日属性,均发力汽车智能化领域,那么二者究竟谁能在综合实力上更胜一筹?

今天我们便以价位都在13万左右的第三代哈弗H6 Supreme和长安CS75PLUS1.5T自动尊贵型为例,来对比一下。

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智能安全迭代:越“聪明”越体贴

安全性作为衡量汽车配置的重要维度,自然是智能技术不可错过的“高地”。精准、全面的智能安全配置不仅给驾驶员和乘客带来切身的安全保障,更是车辆综合实力的标志。

第三代哈弗H6支持超L2级的自动驾驶,拥有全场景识别AEB自动紧急制动、全路段智慧躲闪、智能过弯、车道偏离预警、车道保持、TSR交通标识识别、全场景自动泊车等22项先进的智能安全功能,完美将高速路段、城市路段、泊车场景、紧急场景等各个驾驶路况安排得妥妥帖帖。

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相比之下,长安CS75PLUS车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、全自动泊车等功能纷纷“缺席”,降低了安全性;而发动机启停和前驻车雷达的缺失更是使得实用性也减分。何况还有雨天和黑暗环境不够清晰的360全景影像(2021款官宣进行了升级,效果有待考证)、只能自动跟着直线行驶不会识别插队的巡航系统,都让车友大呼失望。

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知你心意:越用心越贴心

正如细节处见人品,汽车设计的诸多细节也是鉴别一个车企、一个品牌对待消费者的诚心和用心的重要方面。

第三代哈弗H6在智能互联上可谓下足功夫。科大讯飞定制语音率先实现了真人声优与车主的主动交互,更可精准识别多意图及超长指令,让车主与爱车真正实现“对话”,而非车主的“普通话水平测试”。

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除此之外,蓝牙钥匙分享功能可以通过手机蓝牙钥匙解锁和启动车辆,并将权限分享给他人,设置“访客模式”还可以限制车辆部分功能,保护隐私;前排双位置支持无钥匙进入,感受“快人一步”。还有可换挡方向盘、12.3寸超智联触控屏 10.25寸行车屏 10寸HUD智能全彩抬头显示、内置行车记录仪、主副驾驶座电动调节、前排座椅加热、前后各2个USB/Type-C接口及行李箱12V电源接口设计、全车车窗一键升降……这也仅仅是一部分配置,不胜枚举的细节设计让车主暖到心里、乐在每时。

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相比之下,长安CS75 PLUS和腾讯联合打造的车机系统开机慢、反应差、语音识别效率低,操作存在卡顿,2021款对车机进行了升级,但实际效果依然不理想;前排座椅无加热功能,副驾驶不支持电动调节……诸多细节处理不够人性化,体验感不够出色。

需要关注的一点是长安CS75 PLUS也配备了无钥匙进入,使用了触摸式,但是仅有主驾驶一侧有,副驾驶门把手无法使用,想从副驾驶侧拿东西还需要拿出钥匙。纵观下来,在各级别车型上长安都保持了这个设计,低成本车型无可厚非,但像是长安CS75 PLUS这种品牌形象担当不应该如此吧!

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智能进化:越智能越自由

不少车友选择或钟情SUV车型是源自他们内心对自由驰骋的向往。然而尴尬的是,阻碍许多SUV奔赴千里之外的并不是动力性能,而是无奈的升级需求。

第三代哈弗H6是全球首款具备整车FOTA升级功能燃油SUV,可以达成5大功能域、40多个模块、上千个功能的远程升级,例如,未来更高级别的自动驾驶普及,第三代哈弗H6的车主可自行更新使用。相比下,长安CS75PLUS采用的是为软件打“补丁”的OTA升级,哪个好用,哪个含金量更高不用继续分说了吧!

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小结

这场实力比拼似乎高下已分,第三代哈弗H6不仅在实力上碾压长安CS75PLUS,还有强大的市场基础进一步加持。9月7日,长城汽车公布了8月的产销数据,“国民神车”哈弗H6销售27,528辆,环比上涨16.0%,累计87个月稳居SUV月度销量冠军,标杆依然是标杆。那么未来,在实力和销量的双增长下,第三代哈弗H6一定是10-15购车预算区间内的最心仪之选。

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