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为行业发展 自动驾驶公司老总谏言拜登

[本站 行业]  据外媒报道,由通用汽车支持的自动驾驶汽车公司Cruise日前表示,希望美国总统乔・拜登进一步支持自动驾驶汽车上路的计划,如果不在政策法规上进行一些加速,…

[本站 行业]  据外媒报道,由通用汽车支持的自动驾驶汽车公司Cruise日前表示,希望美国总统乔・拜登进一步支持自动驾驶汽车上路的计划,如果不在政策法规上进行一些加速,将有落后于中国的风险。

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据悉,Cruise首席执行官Dan Ammann于5月17日致信拜登,请求支持立法,允许提高一家公司免受安全法规监管的汽车数量上限。“此上限是美国大规模生产自动驾驶汽车的唯一障碍。”

信中提到:“中国对本土自动驾驶汽车行业没有类似限制。我们不寻求、要求或渴望政府资助;我们寻求政府帮助创造一个公平竞争的环境。如果你们和国会不除去这些我们自己施加的障碍,美国自动驾驶汽车制造行业将会落后,人工智能的发展将停滞,外国竞争者将会超过我们。”根据研究,自动驾驶汽车未来五年预计将创造和支持108,000份就业机会。5月31日,白宫拒绝置评。

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近年来,参议员John Thune和Gary Peters也一直在致力于放松对自动驾驶汽车的限制。Thune已提议一个提高豁免汽车上限的修订案,以使美国更好地与中国竞争。今年4月,Thune和Peters提出,可能会通过立法,授予美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)提高这一上限的权力,并初步豁免每家制造商1.5万辆自动驾驶汽车,其后在三年内增至8万辆。NHTSA需要证明被豁免的无人驾驶汽车至少要和人类驾驶汽车一样安全。

汽车业、Alphabet旗下的Waymo和其他公司已经进行了多年的努力,说服美国国会加速自动驾驶汽车部署。5月11日,据《路透社》报道,Waymo和Cruise向相关机构申请允许其对旧金山自动驾驶载客或送货服务收费。

去年10月,Cruise表示,计划寻求NHTSA的批准,部署限量的没有方向盘或踏板的Cruise Origin。Origin是由通用汽车和本田共同研发的车型,有两个相对的长座位,可容纳四名乘客,预计将于2023年初开始生产。(编译/本站 丁伯骏)

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