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48小时能干嘛?暴游津门故里可以有

夏末秋初,一年中难得的好季节,不冷不热适合出门走走。 对于喜欢自驾游的人来说,自然不会错过这样的大好时光,开上爱车来一场肆无忌惮的自驾游吧! 去哪?玩什么?在脑子里足足想了一分钟,…

夏末秋初,一年中难得的好季节,不冷不热适合出门走走。

对于喜欢自驾游的人来说,自然不会错过这样的大好时光,开上爱车来一场肆无忌惮的自驾游吧!

去哪?玩什么?在脑子里足足想了一分钟,决定去离家较近的天津,轻轻松松来个说走就走的两日游。

本人80后,上有老下有小,过着最为普通的生活,为了让生活充满色彩,我爱上了旅行,有假期的时候就开上车去想去的地方,看到世界各地美丽风景也是我最美好的愿望。

第一新车

天津,一座底蕴深厚的历史名城,从清末开埠150多年来,西方和东方在这里相遇、碰撞,优雅静谧的五大道洋房、民俗味儿十足的古文化街在这里和谐相处,构成了一座底蕴深厚的历史名城。

而今天的天津,又多了北方经济中心的繁华和热闹。这样中西与古今的繁复交织,也就构成了一座精华荟萃的魅力之城。

走吧,带大家见去探密这座有着悠久历史的城市。

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自驾游自然少不了爱车的陪伴,简单说一下这次出行的的爱车,17年入的奥迪A4L PLUS版,手机PLUS出了后,车也不甘寂寞,很多厂家推出了PLUS版本车型,说白了换汤不换药,随便增加一点配置就成了PLUS。

选择自驾出行要根据时间跟身体来决定的,单程两百公里的自驾游还是值得推荐的,开车不累,说话的功夫就到了。

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到手一年,跑的不多,多数是自驾游出行,不得不说奥迪的品质还是不错的,只不过这种街车,很容易让人审美疲劳。

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为了能在天津多停留一会,赶了个早上高速出发,最不喜欢出门下雨让我给碰到了,心情莫名的不爽。

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一路高速行驶安全抵达天津,爱车的表现很不错,动力也是杠杠滴,超个车啥的不费劲。

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雨过天晴好心情,来到天津有种来到大城市的感觉,高楼林立。

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奥迪灯厂众人皆知,矩阵式大灯采用了LED光源,辨识度高,夜晚的照明效果也不错。

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很喜欢车身侧面腰线的设计,增加了车身侧面的层次感,运动感也有显著提升。

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多功能方向盘很鸡肋,没有啥有用的功能,感觉就是个摆设,不过方向盘的握感还不错。

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电子挡把算是一改奥迪陈旧的内饰风格,看上去逼格很高,再回看老款的设计,简直跟奥迪品牌不相符。

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自动启停的配置已经不算新奇,不过常在市里行车我一般都会关闭,频繁启停有点惹人烦。

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一键启动按键在中控台的下方,轻轻一按,轻松上路。

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无论是中控台,还是整个内饰,这样的升级还是令人满意的,至少不掉价。

天津室内景点相对集中,景点与景点之间的距离多在2公里以内,个人建议把车停到停车场,或者路边的停车位,选择坐公交车或者是共享单车出行,这样既可以避免堵车带来的麻烦,也能更好的去发现这座城市。

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第一站天津塔,天津塔是天津电视塔的简称,世界第六、亚洲第四高塔,总高度415.2米,不凑巧没有开放,没法登顶去俯瞰这座城。

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第一次来到这里跟我想象中的居然不太一样,没有堵车不科学啊。干净的街道给我的第一印象不错。

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五大道,天津标志性景点,五大道并非一个正式的地名,东、西向并列着以中国西南名城成都、重庆、常德、大理、睦南及马场为名的五条街道。这样的道路适合骑行闲逛。

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这里汇聚着英、法、意、德、西班牙等国各式风貌建筑230多幢,所以被人们称为“万国建筑博览会”。

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马场道是五大道地区修筑最早、最宽、最长的马路。

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第一次来还是建议看看全景地图再说,错综复杂的道路可以选择性的逛一下,当然如果时间允许那就慢慢来吧。

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共享单车的出现确实提供了更多的方便,特别是在旅游城市,真正做到了想走就走,想停就停。

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始建于1922年的天津音乐厅坐落在五大道地区,对这样的地方确实无爱,远观一下即可。

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很多别墅故居在这里都能找到,不过大部分都不对外开放。

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小洋楼一座接一座,这里才是典型的富人区。

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每一条道路都有着它的历史,简单了解一下还是不错的,确实长知识。

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简陋的居民楼入口,看上去很陈旧,不过这里的房价应该不会低吧。

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走累了来一瓶老酸奶,味道怎么说呢,每一个地方的老酸奶感觉都一个味。

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迷迷糊糊的结束了第一次的五大道行程,虽然看了路线,到真正走起来还是随意了,不过还好,不同建筑风格的建筑在这里都能找到,不虚此行。

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民园广场,旧称民园体育场、天津英租界体育场,简称民园,如今已被改造成市民休憩运动的主题公园。

俯拍一张看一下全貌,在这高楼林立之间有这样一座体育场实属不易。

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体育场自然的弧线加上民园特色的建筑设计让很多游客来到这里。如果冬天来到这里晒晒太阳是个不错的地方。

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走累了可以坐这里稍作休息,一张图片里全是和谐场景。

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生活在附近的居民有福气,早晚都可以步行过来跑跑步,锻炼一下身体。

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如果想看美女,这里也多的是,各种玩着自拍,发朋友圈。

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这样的项目体验不算新颖,不过来了还是要体验一下坐马车的感觉。

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离开民园广场,来到了疙瘩楼,一座美轮美奂的三层建筑,建筑外的墙上、窗台上、阳台上,都贴满瓷质碎片。

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此楼建于1937年,是意大利建筑师鲍乃弟设计,此楼原系英商先农公司营造,后出售。上世纪末,北边把角处装修成了饭店,饭店老板张连志把古董又堆满了里外,脸面上的疙瘩更多了,里面人们在古董堆中吃着,卖点是“能吃的博物馆”。

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两天的时间想把天津市内大小景点逛下来着实不容易,只能走马观花看个大概。

离开五大道来到了西开教堂,这里也是网红打卡必到的地方。

有一点值得点赞,天津市里很多地方无人机都可以起飞的,航拍没问题。

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西开教堂天津市最大的天主教堂,也是天主教天津教区主教座堂,典型巴洛克式风格的建筑。

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整体建筑呈“品”字形,楼座以黄、红花砖砌成,上砌翠绿色圆肚型尖顶,檐下为半圆形拱窗。

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现在的手机拍照功能很不错,带美颜,带各种滤镜,拍出来张张是大片。

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西开教堂给我的感觉是古朴的,里外皆是。它没有富丽堂皇的雕刻和大理石,简简单单的粉刷墙面配上素雅的雕花,让人感觉高贵典雅。

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教堂内有些陈旧了,但是教堂内有专人看管,游客进去都很自觉的放低说话声音,也算是对信仰的尊重。

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在这里安安静静的坐一会,心除杂念,感觉挺好。

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虽然我不是教徒,但是比较喜欢看教堂,除了庄严外还带点浪漫的色彩。来过便不曾忘记。

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西开教堂到瓷房子不远,如果不累可以直接走过来。

瓷房子是一座用数万件古董瓷片装修而成的法式洋楼,可以说是天津最叫得响的景点。

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建筑由瓷房主人张连志亲自设计,所用瓷器和瓷片年代从汉代一直跨越到清代,中国所有种类的官窑、民窑瓷几乎都可以在这里看到。

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建造时使用了20多吨水晶石与玛瑙,4000多件古瓷器,300多尊历代石雕造像等,被人们称为一座价值连城的“中国古瓷博物馆”。

第一次来到瓷房子,多多少少有点震撼,这里比起刚才看到的疙瘩楼要豪华很多,算是开了眼了。

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一天走马观花式的旅行说实在的挺累的,看了下朋友圈,轻轻松松走过两万步。

住的酒店选择在了解放桥附近,为了就是能看看最美的津湾广场夜景。

眼见就是解放桥跟世纪钟了,先去解决晚饭,晚点再过来看夜景。

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吃过晚饭再次步行来到这里,跟下午过来时有着完全不同的景象,灯光亮起后实在太美了。

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津湾广场的夜景很漂亮,从海河的北岸看过去,有一种在上海外滩的感觉。这里就是天津看夜景最美的地方了。

灯光楼影在水中摇曳,一会儿揉成碎银,一会儿又缝合成盈盈的楼影,朦朦胧胧,如梦似幻。

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世纪钟,全金属材料构筑而成,在钟表面的外环和内环之间镶嵌着十二星座的青铜浮雕,长杆、齿轮、底座构成了一个完美的时空造型。

很久没有这样的去逛一座城市,一天下来累成狗,谁让咱时间不宽裕呢,期待第二天的行程。

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经过一晚的休息感觉还是累得要命,平时缺乏锻炼,关键时候体力不支了。

睡到自然醒,吃过早饭继续开启爆游模式。

今天第一站去看看天津之眼。

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早上天气微凉,很多当地的居民在海河边钓着鱼,这日子过的着实不错。

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海河金刚桥上游,子牙河与南运河会合处,人称三岔河口。河岸有一篇《三岔河口记》刻石和一幅百米浮雕《潞河督运图》长卷。

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远处的天津之眼摩天轮尽收眼底。

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天津之眼是天津的标志,也是世界上唯一建在桥上的摩天轮,远处看并没有觉得它多大,但站在这下边仰望,确实够大。

摩天轮的直径为110米,到达最高点时,距离地面的高度可达到120米左右,相当于35层楼的高度。名副其实的天津之眼。

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狮子林桥横跨海河之上,连接起古文化街景区和望海楼地区,是海河上一座地标性的桥梁。

称狮子林是因为这里的桥头和扶栏柱头上有许多只狮子雕像。

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桥上的狮子们每一个都形态不一,生动活泼,有黑色和白色的,非常可爱。

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有仰天咆哮的,有俯首休息的,有活泼可爱的,成为了名副其实的狮子林。

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站在桥上就可以看到望海楼教堂。

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这是一座典型的哥特式建筑,呈长方形,前边有3个钟楼,仿佛3个笔筒。

法国传教士给这座教堂取名为“圣母胜利之后堂”,并将此名用法文刻在教堂钟楼正面的大理石上。

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阴沉的天气感觉要下雨了,我也来到了此次天津行的最后一站–意大利风情街。

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都说漫步在这里有种在欧洲小镇的感觉,我也来体验一番。

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酒吧餐厅占满了整个街道,这里晚上应该很热闹,三五好友小饮一杯。

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这里是意大利本土以外最大的意式风格建筑群,也是近代中国唯一的一个意大利租界。

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酒吧门口摆放的啤酒桶,干了这一桶,咱还是好朋友。

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来到天津怎能不品尝一下煎饼果子啊,虽然以前吃过,但意大利风情街的没尝过啊,走着。

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煎饼果子是天津市民早餐的首选。

摊煎饼用的面糊是绿豆,炸果子、馃箅儿的原料是面粉和油,不考虑人力因素的话,煎饼果子的成本其实非常低廉,在这里这样一套也就10元。

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马可波罗广场是意大利风情街的中心位置了,这个喷泉也在无数的朋友圈中看到过。

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很多特色的小店也可以逛一下,说不定能淘到你喜欢的东西,但是对于我这种暴旅的人来说,简单看看就行啦。

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两天的行程紧张而紧凑,如果你没有足够好的体力不建议你这样逛。

逛完最后一站也要开启返程模式了,至此,天津两日暴旅圆满结束,期待下一次的自驾之旅。

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